TY - JOUR AU - Мухаметшин, Рустам Фаридович AU - Давыдова, Н. С. PY - 2022/01/19 Y2 - 2024/03/29 TI - Применение угрозометрических шкал при оценке транспортабельности новорожденных: когортное ретроспективное исследование JF - Вестник интенсивной терапии имени А.И. Салтанова JA - Вестник интенсивной терапии имени А.И. Салтанова VL - IS - 4 SE - ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ В ИНТЕНСИВНОЙ ТЕРАПИИ DO - 10.21320/1818-474X-2021-4-98-105 UR - https://intensive-care.ru/index.php/acc/article/view/280 SP - 98-105 AB - <p><strong>Актуальность</strong>. Стандартизованная оценка тяжести пациента и принятие решения о возможности его транспортировки являются неотъемлемыми элементами деятельности неонатальной транспортной службы. Однако отсутствуют общепринятые инструменты для оценки тяжести и принятия решений относительно трансфера новорожденного. <strong>Цель исследования</strong>. Сравнить возможности угрозометрических шкал в оценке риска нетранспортабельности новорожденного пациента. <strong>Материалы и методы</strong>. В когортное исследование включены данные 604 выездов транспортной бригады неонатального реанимационно-консультативного центра. Выполнена оценка по шкалам КШОНН (клиническая шкала оценки недоношенных новорожденных), NTISS (The Neonatal Therapeutic Intervention Scoring System) и TRIPS (Transport Risk Index of Physiologic Stability for Newborn Infants), изучено распределение транспортабельных и нетранспортабельных пациентов в зависимости от оценки по каждой шкале. Выполнен расчет отношения рисков нетранспортабельности в зависимости от оценки по шкалам. Осуществлен расчет AUC ROC для шкал КШОНН, NTISS и TRIPS в отношении решения транспортной бригады о нетранспортабельности пациента. <strong>Результаты</strong>. Оценки по исследуемым шкалам достоверно отличаются между подгруппами транспортабельных и нетранспортабельных новорожденных, р &lt; 0,0001. Для всех трех шкал наблюдались достоверные различия в распределении по подгруппам в зависимости от оценок между транспортабельными и нетранспортабельными пациентами. При оценке по КШОНН 6–8 баллов отношение риска нетранспортабельности составило 61,36 [3,77–999,47]. При оценке по NTISS 20–29 баллов отношение риска нетранспортабельности составило 51,37 [3,18–829,11]. При оценке по TRIPS 17–23 балла отношение риска нетранспортабельности составило 18,81 [1,09–327,26]. <strong>Заключение</strong>. Исследуемые шкалы обладают высокой предикторной ценностью для принятия решения транспортной бригадой о нетранспортабельности пациентов. Сравнение подгрупп по доле нетранспортабельных пациентов указывает, что оценка по шкале КШОНН &gt; 5 баллов, по шкале NTISS &gt; 19 баллов и по шкале TRIPS &gt; 16 баллов ассоциированы с достоверным ростом отношения риска нетранспортабельности.</p> ER -